Warum die Sommerreifen im Winter ein No-Go sind

Der Winter steht vor der Tür und viele Autofahrerinnen und Autofahrer fragen sich, ob sie ihre Sommerreifen noch eine Weile fahren können oder ob sie auf Winterreifen umsteigen müssen.

In diesem Blogbeitrag erklären wir Ihnen, was das Gesetz dazu sagt, welche Risiken das Fahren mit Sommerreifen im Winter birgt und welche Strafen drohen, wenn man erwischt wird.

WAS SAGT DAS GESETZ?

In Deutschland gibt es keinen festen Termin für den Wechsel von Sommerreifen auf Winterreifen. Stattdessen gilt die sogenannte  situative Winterreifenpflicht. Das heißt: Nur wenn es die Witterungs- und Straßenverhältnisse zulassen, darf mit Sommerreifen gefahren werden.

Bei Schnee, Eis oder Schneematsch muss auf Winterreifen gewechselt werden. Das gilt auch für Ganzjahres- oder Allwetterreifen. Diese gelten nur dann als Winterreifen, wenn sie auf der Reifenflanke mit dem Schneeflocken- oder Alpin-Symbol gekennzeichnet sind.

WELCHE FAHRZEUGE SIND VON DER WINTERREIFENPFLICHT BETROFFEN?

DDie situative Winterreifenpflicht gilt nicht nur für Pkw, sondern auch für Lkw, Busse, Motorräder und Anhänger. Sie gilt auch für ausländische Fahrzeuge, die in Deutschland unterwegs sind.

Einzige Ausnahme sind Oldtimer mit H-Kennzeichen, die aus technischen Gründen keine Winterreifen montieren können oder für die keine geeigneten Winterreifen erhältlich sind.

Die situative Winterreifenpflicht gilt nicht nur, wie oft angenommen, von Oktober bis Ostern, sondern das ganze Jahr über. Das bedeutet, dass auch im Sommer bei winterlichen Verhältnissen auf Winterreifen gewechselt werden muss. Umgekehrt darf man auch im Winter mit Sommerreifen fahren, wenn es trocken und warm ist.

WAS SIND DIE RISIKEN?

Das Fahren mit Sommerreifen im Winter ist nicht nur illegal, sondern auch gefährlich. Sommerreifen sind für höhere Temperaturen und trockene Straßenverhältnisse optimiert. Sie haben eine härtere Gummimischung und ein anderes Profil als Winterreifen. Dadurch haben sie bei niedrigen Temperaturen und auf nasser oder glatter Fahrbahn weniger Haftung und Traktion.

Außerdem kann das Fahren mit Sommerreifen im Winter zu einem höheren Reifenverschleiß führen. Durch die niedrigen Temperaturen wird das Gummi spröde und rissig. Das verkürzt die Lebensdauer der Reifen und kann zu Reifenschäden führen.

DIE FAHRSICHERHEIT KANN GEFÄHRDET SEIN

Weniger Haftung und Traktion wirken sich negativ auf das Fahrverhalten aus. So verlängert sich beispielsweise der Bremsweg beim Bremsen mit Sommerreifen auf Schnee oder Eis erheblich. Laut ADAC kann der Bremsweg bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h bis zu 11 Meter länger sein als mit Winterreifen. Das kann den entscheidenden Unterschied ausmachen, ob ein Unfall vermieden werden kann oder nicht.

Auch das Kurvenfahren und Beschleunigen ist mit Sommerreifen im Winter schwieriger. Das Auto kann leichter ins Schleudern geraten oder die Kontrolle verlieren. Dadurch steigt die Gefahr von Zusammenstößen oder Abkommen von der Fahrbahn.

WELCHE STRAFEN DROHEN?

Wer im Winter mit Sommerreifen erwischt wird, muss mit verschiedenen Strafen rechnen. Zum einen drohen ein Bußgeld von mindestens 60 Euro und ein Punkt in Flensburg. Gefährdet man andere oder verursacht einen Unfall, kann das Bußgeld auf bis zu 120 Euro und zwei Punkte steigen.

Zum anderen kann man eine Teilschuld an einem Unfall bekommen, auch wenn man nicht der Unfallverursacher war. Das kann dazu führen, dass man einen Teil des Schadens selbst bezahlen muss oder dass die Versicherung die Leistung kürzt oder verweigert.

Außerdem kann man von der Polizei angehalten und aufgefordert werden, auf Winterreifen umzusteigen. Wird dies nicht unverzüglich nachgeholt, kann die Polizei die Weiterfahrt untersagen oder das Fahrzeug stilllegen.

FAZIT

Im Winter mit Sommerreifen zu fahren, ist keine gute Idee. Das Fahren mit Sommerreifen ist nicht nur verboten, sondern auch gefährlich. Es ist nicht nur verboten, sondern auch gefährlich: Sie gefährden sich und andere und müssen mit hohen Bußgeldern rechnen.

Wechseln Sie deshalb rechtzeitig auf Winterreifen, sobald es die Wetter- und Straßenverhältnisse erfordern. Das Autofahren im Winter wird dadurch sicherer und komfortabler.